MRB Richard C. Krogmann  17,1m - BJ 1932 - KRD 425

Das historische Original in Fahrt der Rumpfbau klassisch mit einem Spantengerüst... ...dieses wird beplankt... ...Stück für Stück... ...bis der ganze Rumpf bedeckt ist der kleine Aufbau mittels Negativform laminiert der fertige Rumpf, die Spanten wurden entfernt, von außen gespachtelt die Decksspanten sind eingezogen das Deck wird beplankt - der Aufbau darf schon mal probesitzen der Rumpf erhält einen GfK-Überzug Rumpf und Deck fetig verspachtelt ein Zwei-Schrauber mit nur einem Ruder der hintere Aufbau wird eingepasst... ...und sitzt Probefahrt... ...und schiebt gleich ne Welle... ...auch von der Seite ein tolles Wellenbild Farbe kommt ins Spiel und die Nieten zur Geltung ...macht schon eine gute Figur... ...und die ersten Details zeigen sich das Deck wurde beplankt und das Motorluk entsteht... ...das Holzdeck nun gestrichen und eine Reling am Motorluk Pause beim aufwendigen Relingbau... ...die fast fertige Reling... ...weiter geht es mit den Oberlichtern vom Maschinenluk die Scheuerleiste wird angebracht der Windschutz für den Fahrstand entsteht Probefahrt... ...hier in der Abenddämmerung mit den Kollegen