Original TB Steppke mit SK Berlin |
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Daten + Fakten |
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Original TB Steppke aus der Modell-Perspektive |
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die laminierte Negativ-Form des Rumpfes |
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die Negativ-Formen des Los-Kiels |
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der Los-Kiel |
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der laminierte Rumpf mit den ersten Spanten |
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das Deck .... |
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...und der Auftriebskörper entstehen |
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erste Details, die Tür... |
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...die Gummi-Stupsnase und die umlaufenden Gummifender |
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...die Halteschiene an der Rumpfunterseite |
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Details... |
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...in und um der Plicht... |
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...werden gebaut |
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Bohrschablone für die unzähligen Fenster-Befestigungslöcher |
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die erste Seitenwand mit ihren Fensterausschnitten |
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das Unterwasserschiff hat schon Farbe abbekommen |
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der Aufbau ist im Rohbau fertig... |
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...mit Plicht und Fahrstand... |
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...Geräteträger und Dach |
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Dach... |
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...natürlich klappbar... |
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...dank optischer Modell-Hydraulik |
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die Bergepforte... |
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...ebenfalls... |
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...funktionsfähig |
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viele weitere Details entstehen... |
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...Lüftungsgitter... |
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...Steckdose |
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viel Farbe... |
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...ist ins Spiel gekommen |
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und unzählige Details, wie die Stupsnase.... |
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...ein Korb für Tauwerk... |
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...ein Gitterrost... |
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...die Aufbautür, funktionsfähig... |
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...der Fahrstand entsteht... |
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...Stück für Stück... |
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....schon mal reingelugt... |
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...der Mast mit Lampen, Scheinwerfer und Radar... |
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...die Bergepforte auf... |
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...und zu... |
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...Lüftungsklappe... |
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...die Plicht mit Rettungsweste und und und... |
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...die Aufbautür mit Gitter in Funktion... |
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...verschraubte Scheiben und die Schleuderscheibe... |
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...der Tankstutzen - nicht für die Akkus... |
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...das Fernglas, damit die Retter auch suchen können... |
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...und die erste... |
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...Probefahrt... |
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...bestanden |
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der komplette Fahrstand... |
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...mit allen Schaltern und Instrumenten... |
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...perfekt detailiert |
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und die typischen Steppke-Augen |
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fast fertig... |
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...wird die nächste Probefahrt erwartet |
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