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MRB Richard C. Krogmann
17,1m - BJ 1932 - KRD 425
Das historische Original in Fahrt
der Rumpfbau klassisch mit einem Spantengerüst...
...dieses wird beplankt...
...Stück für Stück...
...bis der ganze Rumpf bedeckt ist
der kleine Aufbau mittels Negativform laminiert
der fertige Rumpf, die Spanten wurden entfernt, von außen gespachtelt
die Decksspanten sind eingezogen
das Deck wird beplankt - der Aufbau darf schon mal probesitzen
der Rumpf erhält einen GfK-Überzug
Rumpf und Deck fetig verspachtelt
ein Zwei-Schrauber mit nur einem Ruder
der hintere Aufbau wird eingepasst...
...und sitzt
Probefahrt...
...und schiebt gleich ne Welle...
...auch von der Seite ein tolles Wellenbild
Farbe kommt ins Spiel und die Nieten zur Geltung
...macht schon eine gute Figur...
...und die ersten Details zeigen sich
das Deck wurde beplankt und das Motorluk entsteht...
...das Holzdeck nun gestrichen und eine Reling am Motorluk
Pause beim aufwendigen Relingbau...
...die fast fertige Reling...
...weiter geht es mit den Oberlichtern vom Maschinenluk
die Scheuerleiste wird angebracht
der Windschutz für den Fahrstand entsteht
Probefahrt...
...hier in der Abenddämmerung mit den Kollegen
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