Seenotkreuzer HANS LÜKEN 19m Klasse - BJ 1969 - KRS 04
Modell-Werfttagebuch
auf Basis des gemeinsam erstellten Rumpfes mit Deck und Aufbau entsteht nun die Hans Lüken - siehe auch Galerie "Bau von Rumpf, Deck und Aufbau der 19-m Klasse" und "Erläuterungen zum Projekt der 19m Klasse"
Das Tochterboot Abelius ist bereits fertiggestellt und hat seine eigene Galerie.
das Original im Schifffahrtsmuseum Bremerhaven
Daten + Fakten
das Original im 1970er-Farbkleid
es geht los, der gemeinschaftlich erstellte Rumpf mit Deck
Stevenrohr und Motorhalterung werden mittels Lasertechnik ausgerichtet...
...und mittels heißer Luft eingeklebt...
...mit sämtlichen Hilfsmitteln in jeder Lebenslage...
...alles fest drin, samt Motor...
...und die Gesamtansicht von oben
das Ruderblatt entsteht aus GfK-Platten...
...verklebt oder besser vergossen mit endfest 300...
...voll und bis auf den letzten Deckel fertig
die Ruderhacke mit unterem Ruderlager...
...abnehmbar verschraubt...
...und mit den ersten kleinen Details - Muttern mit Bolzen
das Schanzkleid wird anlaminiert
Details auf dem Deck sind angezeichnet
der Aufbau wurde laminiert und grob angepasst
die erste Probefahrt...
...macht schon eine gute Figur...
...mit Tochterboot Abelius
die Säge wurde angesetzt und die Heckklappe separiert...
...mittels Schablone wird der Heckspant angepasst...
...und eingeklebt
die Scharniere für die Heckklappe werden gefertigt...
...verschraubt und verklebt...
...und mit Absteifungen versehen...
...das Gleiche mit dem Gegenstück an der Heckklappe...
...mit Heißluft wird das Trocknen des Klebers beschleunigt...
...passt und klappt mit der Klappe
...das Totholz am Modell aus GfK wird zugeschnitten und angepasst...
...verstiftet...
...und verklebt
die kleinen Backen - Abrisskanten rechts und links der Heckklappe entstehen...
...aus Platten und Halb-Rohr...
...das Ganze von unten gesehen
Zwischenzeitlich wurde gespachtelt und geschliffen...
...also kommt jetzt Grundierung ins Spiel...
...und weiter geht es mit Spachteln und Schleifen
durch die Farbe kommen die Konturen zur Geltung
die Heckklappe geschliffen...
...und grundiert und nachgespachtelt
dem Schanzkleid geht es an den Kragen...
...es wird angepasst, in Form gesägt
auf dem Vordeck sind die Lukendurchführungen eingeklebt
Puzzle - die Elemente der Laufbleche...
...werden aus GfK-Platten gesägt
die Bohrschablone wird erstellt...
...damit die über 700 Löcher gebohrt werden können
fertige Laufbleche - Papier-Lochmuster - Kunststoff-Vorlage
seitliche Abläufe werden gefräst
Probeliegen der Laufbleche
3D-Schablone für die Relingstützen
die Auflagen und unteren Relingstützen entstehen in einer Lötschablone...
...und werden im Deck einzeln angepasst...
...die Konstruktion mit Laufblech...
...beim Probeliegen
die große Decksluke wird eingearbeitet...
...so auch die Luke über dem Ruderkoker
der Süllrand muss etwas angepasst werden...
...und wird einlaminiert
beide Laufbleche liegen auf ihren Haltern...
...und alle Öffnungen sind hergestellt
die Pollerbänke entstehen, Urmodell - Silikonform mit GfK-Laminat...
...laminierte Pollerbank - angepasst und grundiert
...Pollerbank an Deck
das Deck wird geschliffen - immer schön zwischen den Schweißnähten...
...und dann grundiert...
...der graue Kreuzer ;-)
die Halter für die Laufbleche...
...werden eingeklebt...
...und die Laufbleche ausgerichtet
die Doppelkreuz-Poller entstehen...
...werden unter Deck verstiftet...
...und einlaminiert
die Tankstutzen werden eingebaut...
...ebenso die Schwanenhals-Rohrstücke...
...und die kleinen Poller
der Sockel für den Suchscheinwerfer wurde gedreht...
...und wird mit dem vorderen Poller an Deck angepasst...
...und montiert